203-мм опытная гаубица У-3...

Отредактировано Coelian (2012-05-03 23:09:19)

ЯТБ-4

http://www.bus2.ru/catalog/152/

Троллейбусы производства СССР 
http://www.get-gomel.narod.ru/historyussr.html

Учебные немецкие тракторпанцеры?

Да, ссылка на картинку была тугогрузимая. Закинул сейчас с компа.

http://weapon.at.ua/board/24-1-0-64

Да все нормально просто в ту тему и залей свою имфу тут монополий у нас нет ))))

Самодельные танки мексиканских наркобаронов. Фото и видео.
Мексиканская полиция проводя рейды борьбы с мексиканскими наркобаронами неоднократно конфисковала при аресте самодельные танки.
http://avtorus.com/?p=2418

Страшно предсатвит что там творится во время задержание преступников.Настоящая война с применением танков и артиллерии.
Странную моду взяли себе мексиканцы. Интересно на что они вообще рассчитывают делая такие самодельные танки?))) как на что что отобьются от правительства )))

Отредактировано Uzbek (2012-07-05 18:02:03)

Да уж напомнило анекдот типо мы завоевали весь СССР , подождите , а это что за свободный участок на карте от наших войск ,-а это господин генерал наркоманы чуйскую долину не отдают 

Судя по всему это Аральское море и оно уже увы не будет полноводным 

Линкор "Конте ди Кавур" с Гитлером и Муссолини на борту. За ним идет "Джулио Чезаре.
Фото сделано с миноносца "Лупо".

http://www.battleships.spb.ru/0296/history.html

Саладин с ПУ ПТУР Свингфайр:

Два ПТУР, ещё два запасных над третьим колесом. Остался в единственном экземпляре

Отредактировано GeForce (2012-07-09 16:08:13)

Они не знают уже, куда Т-64 свои девать Никому не нужны. Вот и переделывают во всякие БМП

Грэйхаунд, если не ошибаюсь?

"Ещё в начале войны боевые действия по всему миру показали, что армия нуждается в бронемашине, способной выполнять инженерные задачи широкого спектра и, при том, оставаться боеспособной. В качестве временного решения вполне можно было бы довольствоваться навешиванием бульдозерных отвалов и гроздей ракет, но многое в таких переоборудованных боевых инженерных машинах было неудовлетворительным. Внутри было очень тесно, проходы - узкие, плохо устроена боеукладка, пусковая установка, расположенная в башне, совершенно не подходила на роль основного вооружения.
Для решения этих проблем в начале ноября 1944 г. в Форт-Пирсе было проведено собрание с участием представителей Комитета инженерных войск (Engineer Board) и Объединённого совета армии и ВМС по экспериментам и испытаниям (Joint Army-Navy Experimental and Testing Board, JANET). 11-го ноября главный представитель JANET подписал запрос в Службу обеспечения сухопутных войск (Army Service Forces) на разработку боевой инженерной машины, изначально получившей индекс T2. В документе обрисовывались желаемые характеристики: за основу взяли танк M4A3 с подвеской на горизонтальных буферных пружинах (HVSS) и расширенными траками, для улучшения минной защиты должна была быть увеличена толщина брони днища. Предусматривался усовершенствованный бульдозерный отвал и ножевой минный трал, а также перископический огнемёт у люка помощника механика-водителя. В новой специально разрабатываемой башне требовалось разместить с каждой стороны по одной автоматической 7.2-дюймовой пусковой установке и два курсовых 7,62 мм пулемёта.
Подкомитет по самоходной и самодвижущейся технике уточнил детали и рекомендовал закупку четырёх прототипов, что было отмечено в протоколе заседаний артиллерийско-технического комитета (OCM) №26173. В том же документе машина была определена как инженерный танк для разрушения защитных сооружений (Demolition Tank) T31. Проектные работы начались в январе 1945, а в следующем месяце с фирмой Heinz Manufacturing Company был заключён контракт на создание 4-х пилотных машин. В Heinz сразу же начали постройку макета для изучения вариантов размещения оборудования и боеукладки.
Основное вооружение T31 – две 7.2-дюймовых ракетных пусковых установки T94 по сторонам башни. Каждая ПУ револьверного типа несла 5 ракет и была защищена бронированным «блистером». Установки были автоматическими, возимый боекомплект составлял 30 ракет.
Толщина лобовой и боковой брони башни – 2.5 дюйма. Толщина задних двойных дверец доступа – 1.5 дюйма. По бокам макета 105 мм гаубицы в шаровых установках спереди башни размещались два 7,62 мм пулемёта. Углы возвышения гаубицы ограничивались от +5 до +45 градусов.
На крыше башни на стойке сзади командирской башенки находился 12,7 мм зенитный пулемёт Браунинг M2 HB. Сама командирская башенка была приподнята на 3 дюйма для улучшения обзора вниз поверх плоской крыши башни.
На крыше были предусмотрены перископы, в левой задней дверце был установлен смотровой прибор (в ней также находился шаровой пистолетный порт).
Корпус T31 отличался от послужившего основой Шермана M4A3 с подвеской HVSS толщиной днища, увеличенной до 1.5 дюймов. Также были оборудованы крепления для бульдозерного отвала M1A1, а в правый спонсон устанавливалась 50-галлонная (189,3 л) ёмкость для огнемёта. В люке помощника механика-водителя, либо в командирской башенке размещался перископический огнемёт E12R3. Стандартный 7,62 мм курсовой пулемёт остался на своём месте.
Хотя артиллерийско-технический комитет заказывал 4 пилотных машины, начальные работы велись над единственной башней, так как это было посчитано необходимым для отработки установки экспериментальных ПУ T94.
Работа над танком была начата в апреле 1945 и завершена в августе. Машина была привезена в Абердин для испытаний и демонстрации инженерному корпусу и командованию бронетанковых войск.
Во время испытаний ПУ не сработали должным образом: левую полностью заклинило, правая могла вращаться только вручную во время заряжания. К тому времени война уже кончилась, и финансирование было весьма ограничено. Дальнейшее развитие инженерной машины подобного типа посчитали разумным проводить на базе более современного танка – M4 более не выпускался. Закрытие проекта было утверждено 17 января 1946 года и зафиксировано в протоколе
заседаний артиллерийско-технического комитета №30058, больше ни одного прототипа собрано не было.
Взято из книги Sherman: A History of the American Medium Tank"

А интересно бы было на таком в Блице погонять .

Подскажите, такой гибрид существовал?

Что-то сходу найти не могу, где такой сваяли (явно же полевая модификация)