Танк-тральщик. Машина создавалась с учётом опыта вооружённого конфликта с Финляндией. На серийный Т-28 монтировался катковый колейный минный трал, так называемого «нажимного» действия. Одна каретка проделывала проход шириной 600 мм. испытания показали, что ресурса каретки хватает на подрыв до 3 противотанковых мин типа ТМ-35, после чего её необходим ремонт. Трал позволял проводить разминирование на скоростях до 12 км/час. Он монтировался на серийный танк в течение 1 часа 40 минут. Габариты танка с навешенным тралом составляли: 8160 х 3216 мм. масса навесного трала – 2110 кг. по результатам испытаний была поставлена задача довести живучесть кареток до 12-15 подрывов. В дальнейшем работы были продолжены, но на шассиТ-34;
Т-28 с пушкой Л-11Как вариант, в продолжение темы, был создан бойковый (ТР-28) минный трал, испытанный летом 1940 года. Он позволял разминировать проход шириной 3500 мм. Перед танком крепился барабан с размещёнными на нём отрезками тросов, концы которых утяжелялись грузиками. Вращаясь тросы с грузами били по земле и мины детонировали. Конструкция также была одобрена в принципе и направлена на доработку
Танк-электротральщик (1940 год). Вместо главной артиллерийской башни монтировался генератор в бронированной рубке с комплектом дополнительного оборудования. Перед танком создавалось ЭМ поле УВЧ (ультравысокой частоты), которое инициировало подрыв мин с электродетонаторами. 14.04.40 танк успешно прошёл государственные испытания, но в серийное производство не пошёл. Аналогичные работы в годы войны велись на базе танка КВ-1 (объект 218)
https://bronetechnikamira.ru/istorija-s … difikatsii

Йеменский импровизированный броневик на базе Toyota Land Cruiser 70. Машина имеет противопульное бронирование, оснащена бронестëклами, несёт башню БПУ-1, снятую с БТР-60 либо БРДМ-2. Принадлежит отрядам группировки Ансар Аллах (хуситы).

Вооружение: спарка 14,5-мм крупнокалиберного пулемета КПВТ и 7,62-мм пулемета ПКТ.