Pz-VI B "Königstiger":

с башней типа "Порше"

с башней типа "Хеншель"

командирский танк

Модели ГЗМ

Trabant P601 (на службе ННА ГДР)

Модели ГЗМ

УралЗИС 355М:

грузовик

бензовоз (автоцистерна АЦ-2,6)

Модели ГЗМ

Т-26 обр. 1938 г.

Т-26 обр. 1939 г.

Т-26 обр. 1939 г. (экранированный)

ХТ-133

Модели ГЗМ

Наш праздничный выпуск новостей посвящен результату международной солидарности трудящихся - грузовику FAW Jiefang CA-30.
С конца 50-х гг. первым стандартизованным грузовиком армии КНР являлся 2,5-тонный "Цзефан СА30" (6x6), отличавшийся от советского ЗИЛ-157 лишь решеткой радиатора от ЗиС-150 и формой передних крыльев. Он имел полную массу 10,5 т, мог буксировать прицепы и орудия массой до 3,6 т и развивал скорость 65 км/ч. Его шасси также послужило базой самых разнообразных военных кузовов, оборудования и вооружения — от зенитных пулеметов до реактивных установщиков мин и систем залпового огня. Завод в Циньдао на шасси СА30 выпускал передвижные мастерские вагонной компоновки Х8000 с боковыми окнами.
Китайские грузовые автомобили "Цзефан" ("Освобождение") являются одними из наиболее известных долгожителей планеты: за 30 лет машин только первой серии было изготовлено свыше 1,2 млн единиц.
Модели AlexGENERAL_Z, текстуры - Клерик и AlexGENERAL_Z

Отредактировано kot82 (2016-02-24 19:19:27)

Модели ГЗМ

Модели ГЗМ

Представляем Вам первые юниты кайзеровской Германии.

Сегодня в нашем выпуске линейка немецких орудий на унифицированном лафете: 2 гаубицы и полевая пушка.
Кроме того, крайне интересный юнит, коих доселе в GZM не водилось: тяжелый возимый огнемет Grossflammenwerfer M1916 или просто Grof.
Обслуживается расчетом как орудие. Стреляет на 40-60 м. В состоянии выжечь практичеси любое укрепление. Если, конечно, доедет.
Потому как катить по  полю боя 135 кг огнемет удовольствие на любителя. Немцы, чаще всего, применяли их в обороне.
Так же мы рады представить трактор Hanomag WD Z 50, правда он появился сразу после войны и относится скорее к Веймарской республике.
А вот артиллерийский трактор Krupp-Daimler KD1 служил в кайзеровской армии очень даже активно и был выпущен большой серией.
Машина для своего времени очень передовая и совершенная - он имел полный привод и двигатель в 100 л.с.
Модели AlexGENERAL_Z, текстуры работа Taraskinnn.

Финский снайпер  в GZM 9.0

Советские солдаты-ветераны в GZM 9.0





Представлены новые солдаты:
с троф. автоматом mp-40.
с троф. пулемётом mg-34.
офицер с автоматом ППШ.
миномётчик с миномётом РМ38

Приветствуем всех форумчан и гостей форума! Продолжаем знакомить Вас с новостями о разработке GZM 9.00.
В воскресном выпуске "кувалда демократии" - САУ М110 в трёх модификациях, а так же "длинная рука свободы" на её базе - САУ М175.
М110 одна из самых мощных американских самоходных гаубиц, созданных в XX веке.
Создана в 1956—1961 годах по заданию армии на разработку семейства облегчённых авиатранспортабельных САУ, и производилась с 1962 года.
Самоходные 203-мм гаубицы M110 активно применялись во время сражений Вьетнамской войны, впоследствии эти артиллерийские системы неоднократно модернизировались.
Проблемой 203-мм самоходных гаубиц М110 был быстрый износ ствола.
Достаточно высокая начальная скорость полета снаряда была причиной того, что примерно после 400 выстрела из гаубицы ее ствол уже подлежал замене.
При этом процедура замены ствола обычно не занимала более двух часов, а дефицита в запасных стволах американская армия не испытывала.
Скорострельность составляла 2-4 выст./мин. при раздельно-картузном заряжании.
Помимо 1023 гаубиц, находившихся на вооружении американской армии, часть САУ была поставлена союзникам США - Израилю, ФРГ, Британии и другим, но об этих машинах поговорим позже.

Приветствуем всех форумчан и гостей форума. Сегодня субботнее утро и это хорошее время для новостей.
Представляем тяжелый американский танк M103. Ранее он уже был представлен в GZM, но качество модели оставляло желать лучшего и она была переделана.
В итоге появилось сразу три модификации этого танка.
В декабре 1948 года Детройтский арсенал предложил проект нового тяжелого танка Т43 вместо архаичных Т32 и серии Т29/T30/T34. Машина была относительно компактной, имела корпус и башню с рациональными углами наклона брони, вооружалась мощной 120-мм пушкой. Она сразу привлекла к себе внимание военных. Интерес особенно усилился после начала Корейской войны (лето 1950 года). Первый экспериментальный танк был построен и передан на испытания летом 1951 года. Заказ был вскоре расширен до 300 машин и был завершен компанией "Крайслер" в 1954 году. Начавшиеся в мае 1953 года испытания выявили катастрофическую ситуацию – танк не удовлетворял требованиям армии и командование Континентальной Армией отказалось принимать его. Все танки были помещены на хранение в ожидании решения.
Изучив все нарекания в конструкцию было рекомендовано внести 98 изменений, которые были одобрены в 1956 году. И в апреле этого же года танк был стандартизован и получил обозначение 120-mm Gun Full–Tracked Combat Tank M103. В 1957 году, после конференции в Форт Худ (Техас), было решено что танк удовлетворяет предъявленным требованиям и может быть поставлен на вооружение 7-й Армии в Европе (первые машины прибыли на континент в январе 1958 года). Танки прошедшие второй этап получили обозначение M103A1.
Помимо 74 танков в армии, Корпус Морской Пехоты заказал 220 оставшихся из 300 машин, доведя их до уровня M103A1.
Эксплуатация в Европе вскрыла очередной список проблем танка, такие как тяжелые условия работы экипажа, недостаточная мощность двигателя и перегруженность его и трансмиссии, быстрый износ ствола при частой стрельбе бронебойными снарядами и ряд других. Однако они оставлены без исправления, так как посчитали что танк и в таком состоянии может выполнять возложенные на него функции. Корпус Морской Пехоты позже заказал последнюю модернизацию танка – после принятия на вооружение основного танка M60, его дизельный двигатель и система управления огнём были адаптированы и получившаяся модель обозначена как M103A2. Только небольшое число танков было модернизировано – в Армии США, как и в Корпусе Морской Пехоты тяжелые танки были решительно вытеснены ОБТ M60.
Ни один М103 не участвовал в боевых действиях.

М60 стал развитием танка М48 и отличался от него вооружением и лобовой частью корпуса. M60, неоднократно модернизируясь, находился в серийном производстве с июля 1959 года по 1987 год. Название «Patton IV», официально ему никогда не присваивалось.
Была несколько изменена форма носовой части корпуса и конфигурация башни, увеличена толщина брони в наиболее уязвимых местах; корпус и башня танка — литые; 105-мм пушка английской конструкции снабжена эжектором, она значительно мощнее 90-мм пушки танка М48, в боекомплект входят подкалиберные снаряды с отделяющимся поддоном, с пластическим взрывчатым веществом, кумулятивные и осколочно-фугасные; механизмы наведения пушки и поворота башни — электрогидравлические с ручным дублированием.
На танке установлен прицел-дальномер и баллистический вычислитель. Ходовая часть и подвеска остались такими же, как и на М48, но с некоторыми улучшениями — так, опорные и поддерживающие катки и ведущие колёса изготовлены из алюминиевого сплава. М60 оснащен дизельным двигателем (впервые на послевоенном американском танке), гидромеханической силовой передачей, системой запуска двигателя при низких температурах, а также оборудованием для преодоления брода глубиной до 3,5 м.
На танке применена автоматическая система противопожарного оборудования, он оборудован приборами ночного видения и ночным прицелом. У водителя имеется инфракрасный перископ, подсветка которого производится фарами, установленными на лобовом листе корпуса.
С 1960 года состоит на вооружении США и Италии, а также Израиля, Египта, Ирана, Саудовской Аравии, Иордании, Австрии.
Всего было изготовлено более 15 тысяч машин этой модели, из которых свыше 9 тысяч к началу 1990 года состояло на вооружении в американской армии. Незначительное количество (менее 100 машин) приобрели Бахрейн, Йемен, Оман, Судан, Тайвань, Тунис.

В отличие от М103, танку М60 довелось очень много повоевать:
В 1970-1972 годах в Израиль было поставлено 150 новейших танков M60A1, которые были использованы во время войны Судного дня.
Следующим крупным конфликтом, где участвовали танки M60, стала ирано-иракская война. На вооружении армии Шаха имелось 460 танков М60А1.
Израиль перед войной имел 810 танков M60. Для вторжения в Ливан в 1982 году было задействовано 19 батальонов M60, больше чем танков других типов. Впервые в бою были использованы M60A3.
Война в персидском заливе 1990г.
M60 Северного Йемена широко использовались в войне 1994 года. В частности они участвовали в крупном танковом сражении 27 апреля (было задействовано около 200 танков с обеих сторон).
В 2014 году Йемен имел 240 танков M60. В 2015 году в Йемен вторглись несколько сотен саудовских M60. В ходе конфликта было уничтожено несколько десятков таких танков.
В 2008 году 60 турецких танков M60 вторглись в Ирак в ходе операции «Солнце».
В феврале 2015 года 39 турецких M60 вторглись в Сирию.
На 2016 год у Турции имелось 658 M60A3TTS, 104 M60A1 RISE и 170 модифицированных Израилем M60T Sabra, всего 932 танка.