Вот проекции минного трала на ролах, картинка краба, есть также и бульдозеры.

М37 105мм

Sherman mk5

М37 105мм

Ты имеешь в виду габариты? там длина, высота, ширина?

М37
Длина 5.48м
Высота 2.41м
Ширина 2.99м

М41
Высота 7 feet 10 in. - 2,16408м
Ширина 9 feet 4 in. - 2,86512м
Длина 19 feet 2 in. - 5,85216м

Mk V "Tulip"
высота - 2.74м
ширина - 2.67м
длина - 7.77м ( вроде как сос тволом)

"Replacement" for the long-range Calliope, the rocket launcher T40/M17 WhizBang - armed with 20 short-range 7.2" rockets. Saw limited combat in 1944-45. A short variant of the T40 was also developed, but saw little usage.

Кароче  у Т34 (60 x 4-6") а у Т40 (20 х 7.2) и все, все их отличия.

Есть такой ресурс http://www.o5m6.de
На нем много всякого:

Mack NR15 (не то, чтобы совсем чертеж... Но 2 проекции есть)
International M-5-6x4 318 (то же самое)
FWD SU-COE (аналогично)

С размерами туго, ищу.

Ага, есть кое-что.
Вот на этой картинке есть размеры в дюймах для Mack NR (в разделе DIMENSIONS AND WEIGHT)
Вот здесь есть размеры на FWD SU-COE

@NKWD[шник]
Большое спасибо, именно то что искал

Armoured Utility Vehicle T41 (M39).
В июне 1944 американские военные оценив высокую скорость и низкий силуэт M18 Hellcat, решили сделать на его основе многофункциональную машину способную служить тягачём для противотанковой 3-дюймовой пушки М6 или использоваться в разведовательно-рекогносцировочных целях.
С M18 Hellcat сняли башню, перепроектировали боевое отделение и установили в передней части пулемёт .50 калибра. Таким образом изготовили два прототипа: Т41 специализированный под тягачь и Т41Е1 приспособленный для разведки. Оба прототипа получились предельно унифицированными, а отличия заключались лишь в комплектации – либо для перевозки боеприпасов, либо для пехотницев. В машине, которую обслуживали два человека помещались 7 человек орудийного расчёта или десантников.
Вес: 35.000 фунтов.
Высота: 5 футов 11 дюймов.
Весной и летом 1944 первые 685 машин Hellcat вернули на завод, чтобы переделать передаточное отношение скоростей, но в строй вернулось всего 45 истребителей танков. Дело в том, что в июне 1944 был выдан заказ на реализацию “limited procurement” (ограниченного производства) Т41 на что и ушли остальные 640 машин. В начале 1945 Т41 стандартизировали, как М39. В модифицированном виде у этой машины верхние люки отрывались в стороны и машину со временем назвали бронетранспортёром М44. Когда борта подняли на 10 дюймов, а верхние люки стали открывались вперёд - машину назвали Т44Е1, и позднее переименовали в Т17 Command Post Vehicle. В Корее эти машины использовались авиаторами как ТАСР - Tactical Air Control Party - команда авиационного тактического контроля. Один М39 переоборудовали в огнемётный танк Т65 Flame Tank с канадской огнемётной установкой Ирокез (Iroquois).